Contact Now
Please Leave Us A Message
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Jiaozuo Huafei Electronic & Electric Co., Ltd. ZhongKuang (Hainan) Technology Co., Ltd.
info@jzhfdq.com
+86-391-2903918
Модель: KTDK-TS-III
место происхождения: Китай
транспорт: Ocean,Land,Air
Вид оплаты: L/C,T/T,D/P,Paypal
Инкотермс: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
Полностью цифровой частотно-регулируемый привод типа KTDK-TS-III для синхронного двигателя с электрическим возбуждением
Обзор продукта
Полностью цифровой частотно-регулируемый привод типа KTDK-TS-III для синхронного двигателя с электрическим возбуждением - это специальный частотно-регулируемый привод для подъемника, приводимого в движение непосредственно низкоскоростным синхронным двигателем с электрическим возбуждением с одной или двумя обмотками. Этот частотно-регулируемый привод может напрямую управлять двигателем, уровень напряжения которого ниже 10 кВ, максимальная мощность может достигать 10 МВт, с более широким диапазоном регулировки скорости и отличными характеристиками большого крутящего момента на низкой скорости.
принцип работы
ЧРП типа KTDK-TS-III в основном состоит из блока регулировки мощности, блока регулировки возбуждения, человеко-машинного интерфейса и периферийного порта. В VFD в качестве основного управляющего чипа используется высокопроизводительный процессор DSP + FPGA. Система объединяет передовое векторное управление, оптоволоконную связь, многоуровневый выход, технологию управления преобразованием одиночной / двойной обмотки и может эффективно реализовать двойную регулировку скорости и тока двигателя с обратной связью. Функция управления возбуждением двигателя реализуется с помощью высокопроизводительного устройства постоянного тока. Продукт имеет богатый интерфейс связи и может адаптироваться к более широким требованиям интерфейса управления. Полностью соответствует требованиям высокопроизводительного управления крутящим моментом и высокоточной регулировки скорости для большой низкоскоростной лебедки с прямым подключением.
Основные технические показатели
|
No. |
Items |
Parameters |
No. |
Items |
Parameters |
|
1 |
Output power |
Max 10MW |
11 |
cooling |
l＜4MW Enfored air cooling,＞4MW water cooling |
|
2 |
Output voltage |
660V, 1140V, 3.3kV, 6kV, 10kV, customized |
12 |
Isolation mode of the main circuit and the control circuit |
Optical fiber isolation |
|
3 |
Motors |
Three-phase and six-phase electric excitation synchronous motor |
13 |
running mode |
continuous duty |
|
4 |
Output frequency and resolution |
0-50Hz，0.01 |
14 |
overload capacity |
150% over load 60S |
|
5 |
Input voltage allows for a change range |
±10% |
15 |
Standard Control Connection |
Standard RS485, RS232, Industrial Ethernet communication interface |
|
6 |
Input frequency allows for a change range |
±5% |
16 |
ambient humidity |
<90%,No dew |
|
7 |
harmonic content |
To meet national standards |
17 |
Operating ambient temperature |
-20～40℃ |
|
8 |
Power factor input at power-side |
＞0.98 |
18 |
Storage / transport temperature |
-40～70℃ |
|
9 |
Install altitude |
<1000m (Rundown required for over 1000m) |
19 |
Protction function |
Short-circuit, phase shortage, overpressure, under-pressure, overheating, overload, overcurrent protection, etc |
|
10 |
Control power supply |
AC 380V |
20 |
|
|
Основные функции
1. Векторное управление с обратной связью
Для реализации высокоточного управления путем индивидуального управления током возбуждения и током момента двигателя в соответствии с принципом ориентации магнитного поля.
2. Управляйте приостановкой подъемника на нулевой скорости.
Управлять подъемником на любой глубине с реализацией момента полной нагрузки при нулевой скорости при взлете с механическим тормозным усилием. Убедитесь, что подъемник подвешен с полной нагрузкой, что значительно повышает безопасность подъемной системы.
3. Защита от блокировки вращения двигателя.
Тормозная сила блокировки вращения применяется к механической системе, когда заданная скорость больше нуля. ЧРП может управлять двигателем, работающим с максимальным пределом номинального тока. Когда механическое тормозное усилие убирается, скорость может увеличиваться до заданной скорости при заданном ускорении.
4. Тормоз с постоянным замедлением.
Операция постоянного замедления подъемной системы может быть реализована в соответствии с заданной кривой замедления, чтобы гарантировать, что все замедление и останов механической системы являются управляемыми, избегая воздействия на механическое оборудование и электросеть.
5. Многоуровневая форма выходного напряжения.
VFD использует технологию наложения выходного напряжения блока питания для реализации многоуровневого выходного напряжения. Он имеет низкий коэффициент искажения тока, небольшой электромагнитный шум, отличные динамические и статические характеристики, низкий dv / dt и высокий коэффициент мощности. Это может значительно ослабить содержание гармоник выходного напряжения и улучшить выходные характеристики частотно-регулируемого привода.
6. Высокая надежность
ЧРП имеет функции управления байпасом и переключением обмоток, которые могут приводить в действие двигатель с двумя обмотками для достижения работы с полной нагрузкой на полной скорости и полной нагрузки на половинной скорости, а также для работы с замедлением. Это может повысить надежность системы, чтобы обеспечить непрерывную работу системы.
Группа Продуктов : Электрический привод > Привод переменного тока
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.